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馬鞍山共振碎石化聯(lián)系電話(huà)地址

發(fā)布時(shí)間:2022-07-18 01:57:35
馬鞍山共振碎石化聯(lián)系電話(huà)地址

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共振碎石化技術(shù)簡(jiǎn)直是舊水泥混凝土路面中的扛把子,“白加黑”、“白改黑”的較大問(wèn)題是反射裂縫。國(guó)內(nèi)外研究表明,針對(duì)該問(wèn)題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)。該技術(shù)是將水泥混凝土的面板,通過(guò)碎石化設(shè)備一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu),因破碎后顆粒粒徑小,力學(xué)模式趨于級(jí)配碎石,因而將其命名為碎石化;共振碎石化施工前,應(yīng)對(duì)破碎車(chē)道路表灑水,以防止破碎時(shí)揚(yáng)塵,污染環(huán)境。按照先外側(cè)車(chē)道及路肩,后內(nèi)側(cè)車(chē)道的順序,每次間隔20cm進(jìn)行往返破碎。同時(shí),兩幅破碎操作面要保證15mm左右的施工搭接寬度。

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共振破碎機(jī)是將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊,同時(shí)不破壞路基,使原先剛性的路面變成柔性的路基,經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少,不需運(yùn)走并處理大量廢料,工期也很短,而效果卻很好,因此得到了廣泛應(yīng)用。而共振破碎工藝與普通的液壓破碎錘相比,其破碎錘頭以高頻低幅的方式擊碎混凝土,錘頭的振動(dòng)頻率接近混凝土的固有頻率,激發(fā)混凝土局部范圍產(chǎn)生共振,使內(nèi)部顆粒間的內(nèi)摩擦阻力迅速減小而崩潰,進(jìn)而將混凝土表面擊碎。而混凝土內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生斜向裂紋,并擴(kuò)展到邊界。由于沖擊力較小,裂紋只擴(kuò)展到邊界,因此不會(huì)損害路基。

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共振碎石化技術(shù)特點(diǎn)破碎后的碎塊尺寸理想均勻,上部較小,下部較大,碎塊紋路規(guī)則排列;采用高頻,寬振幅,破碎影響力大,可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離;不丟棄原路材料,將原路材料再生利用;不損壞路基,不損壞地下設(shè)施,不損傷周?chē)ㄖ铮徽駝?dòng)影響范圍小,施工適應(yīng)性大,能對(duì)市政、機(jī)場(chǎng)、港口和重要設(shè)施附近的公路進(jìn)行施工;采用小振幅,所以施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲小,對(duì)環(huán)境污染小。

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共振破碎機(jī)外形類(lèi)似一輛卡車(chē),在行駛過(guò)程中,通過(guò)共振原理,將原有的混凝土路面分為兩層進(jìn)行破碎。經(jīng)此處理的路面,底部就如同用單一尺寸的粗碎石鋪就,而面層如同用細(xì)碎石進(jìn)行攤鋪,整個(gè)道路形成“柔性”路面結(jié)構(gòu)層。只需再加鋪新路面即可徹底消除反射裂紋、杜絕病害,同時(shí)實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)的拆除重建更長(zhǎng)的壽命和更好的行車(chē)舒適性。整個(gè)施工過(guò)程,改變了以往破拆重修的工序,在實(shí)現(xiàn)降噪省時(shí)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、高效快捷。

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共振碎石技術(shù)利用共振原理將舊水泥路面的剛性面層變?yōu)闉r青路面的柔性基層,達(dá)到優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)層的目的,因其高頻低幅的特征,共振破碎的同時(shí)保證了地基不受損壞,是舊水泥路面改造的重大突破。高頻共振破碎機(jī)施工簡(jiǎn)單,改造周期短,綜合造價(jià)低2、可將破碎后的路面直接作為基層,保護(hù)環(huán)境3、不必把破碎的水泥面板打碎運(yùn)走,節(jié)省成本破碎比大,預(yù)期產(chǎn)值可高達(dá)2200t/h,是普通碎石機(jī)械所達(dá)不到的高度,而且是它的構(gòu)造簡(jiǎn)單,后期維護(hù)起來(lái)甚是方便,所以大多數(shù)工作人員都會(huì)比較傾向于破碎機(jī)。

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高頻共振破碎機(jī)根據(jù)舊路調(diào)查結(jié)果,按路面狀況接近原則對(duì)擬分別施工車(chē)道劃分施工段落。路面狀況包括路面板破損情況、路面厚度及抗壓強(qiáng)度、路面整體承載能力等。共振碎石化施工前應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織方案,確定施工設(shè)備,劃分施工路段,掌握天氣情況等,符合施工技術(shù)要求方可施工沿線(xiàn)橋梁、溷洞、擋土墻、地下管線(xiàn)等構(gòu)造物前后一定范圍不宜采用共振碎石施工需采用挖除舊路面板換填基層的方法處理。遇雨、雪等天氣不得進(jìn)行共振碎石化施工,已破碎路段應(yīng)采取防排水措施共振碎石化施工中應(yīng)采取揚(yáng)塵控制措施,合理安排作業(yè)時(shí)間,減少噪音與振動(dòng)共對(duì)周邊環(huán)境影響。共振碎石化施工應(yīng)釆用共振破碎機(jī)、單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和灑水車(chē)等設(shè)備。

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